這樣修復(fù)減速機(jī)軸承座磨損很輕松

某企業(yè)出現(xiàn)了減速機(jī)軸承座磨損問(wèn)題，磨損深度約0.10-0.25mm。針對(duì)減速機(jī)軸承座磨損問(wèn)題，我們可以用補(bǔ)焊、電刷鍍等技術(shù)來(lái)修復(fù)。除此之外呢，也可以用索雷碳納米聚合物材料技術(shù)來(lái)修復(fù)，其修復(fù)過(guò)程如下：

(1)準(zhǔn)備工具；

(2)現(xiàn)場(chǎng)查看減速機(jī)軸承座磨損情況；

(3)對(duì)待修復(fù)部位進(jìn)行表面烤油處理；

(4)將表面打磨粗擦后使用無(wú)水乙醇進(jìn)行清洗；

(5)調(diào)和索雷碳納米聚合物材料，均勻涂覆在待修復(fù)表面；

(6)材料固化后去除多余材料；

(7)回裝。

針對(duì)此次減速機(jī)軸承座磨損修復(fù)案例體現(xiàn)的索雷碳納米聚合物材料技術(shù)修復(fù)價(jià)值：

索雷碳納米聚合物材料技術(shù)具有傳統(tǒng)修復(fù)技術(shù)所不具備的快捷性、穩(wěn)定性及耐用性。在保證質(zhì)量和使用效果的前提下，我公司的技術(shù)可以大量減少減速機(jī)軸承座磨損修復(fù)的時(shí)間，同時(shí)避免因拆卸整個(gè)設(shè)備而造成的大量人力、物力及財(cái)力的浪費(fèi)，降低企業(yè)停工停產(chǎn)的時(shí)間和因停工停產(chǎn)造成的巨大損失。