皮帶輸送導(dǎo)向輥軸承位在線修復(fù)

      方案中心通過(guò)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)來(lái)的皮帶輸送導(dǎo)向輥軸承位圖片以及參數(shù)進(jìn)行分析，該導(dǎo)向輥處于皮帶的回轉(zhuǎn)部位，承受力矩較大，原始軸徑：420mm，軸承型號(hào)：23184CA/C3W33，轉(zhuǎn)速：55.39r/min，建議采用工裝工藝修復(fù)。設(shè)備負(fù)責(zé)人再次強(qiáng)調(diào)，只有三十小時(shí)的停機(jī)時(shí)間，其中拆裝要預(yù)留10個(gè)小時(shí)時(shí)間，試運(yùn)行要預(yù)留兩個(gè)小時(shí)，留給我們的修復(fù)時(shí)間只有18小時(shí)，隨后開(kāi)始制定方案，時(shí)間精確到分，設(shè)備負(fù)責(zé)人查看技術(shù)方案后決定采用索雷完成本次修復(fù)。

皮帶輸送導(dǎo)向輥軸承位磨損修復(fù)操作步驟：

（1）首先對(duì)軸承位進(jìn)行烤油處理，之后打磨修復(fù)面漏出金屬色，再用無(wú)水乙醇清洗修復(fù)面；

（2）在上工裝頂部焊接吊耳，下工裝用千斤頂作支撐空試工裝；

（3）空試工裝后無(wú)水乙醇清洗工裝后刷脫模劑SD7000備用；

（4）調(diào)和索雷碳納米聚合物材料SD7101H均勻涂覆在軸承位表面以及工裝修復(fù)面上；

（5）安裝工裝到位后加熱軸頭加溫固化；

（6）固化完成后拆卸工裝核實(shí)尺寸，確保在公差范圍以內(nèi)；

（7）加熱軸承至120°C，熱裝軸承到位；

（8）開(kāi)機(jī)運(yùn)行后設(shè)備無(wú)異常，點(diǎn)檢專工描述比沒(méi)修復(fù)前振動(dòng)大大減小。http://m.lpejuan.com