減速機(jī)軸承座磨損快速修復(fù)索雷技術(shù)

      2019年4月28日某鋼鐵企業(yè)設(shè)備負(fù)責(zé)人聯(lián)系到索雷方案中心，希望能前往修復(fù)部分磨損的減速機(jī)軸承座，企業(yè)此前曾使用過索雷碳納米聚合物材料治理過跑冒滴漏問題，后期使用效果良好，所以此次出現(xiàn)減速機(jī)軸承室磨損問題也是希望采用索雷碳納米聚合物材料來修復(fù)，在了解到基本到軸承型號：24034CA/W33、23136CA/W33、23236CA/W33，磨損量0.15-0.50等具體數(shù)據(jù)后，索雷方案中心制定修復(fù)方案，攜帶索雷碳納米聚合物材料SD7101H以及脫模劑趕往現(xiàn)場進(jìn)行修復(fù)，共計(jì)修復(fù)9個(gè)軸承室，僅用時(shí)10小時(shí)修復(fù)完畢。

減速機(jī)軸承座磨損快速修復(fù)索雷工藝操作步驟

1.使用氧氣乙炔進(jìn)行烤油，直至油污完全碳化，無火花四濺為止；

2.用砂輪片對修復(fù)部位打磨處理，去除高點(diǎn)并漏出金屬原色，表面越粗糙越好；

3.用無水乙醇清洗軸承室部位；

4.根據(jù)軸承室磨損量計(jì)算并調(diào)和適量索雷碳納米聚合物SD1001，將材料均勻嚴(yán)密涂覆在修復(fù)部位；

5.然后調(diào)和索雷碳納米聚合物材料SD7101H，反復(fù)刮壓，避免氣孔；

6.用刀口尺以未磨損面為基準(zhǔn)，進(jìn)行刮涂直至恢復(fù)原有尺寸；

7.材料固化后，試裝軸承，并研磨軸承室高點(diǎn)直至達(dá)到修復(fù)要求；

8.軸承外圈刷涂脫模劑SD7000；

9.裝配軸承前，在軸承室內(nèi)再次涂覆SD7101H材料，讓軸承外圈與軸承室接觸面大于95%，然后迅速緊固上下軸承室（由于第8步涂抹了脫模劑SD7000，所以軸承外圈跟軸承室并不會出現(xiàn)粘結(jié)的情況）。http://m.lpejuan.com