如何針對(duì)冷油器管板腐蝕滲漏進(jìn)行在線治理及防腐保護(hù)呢？
某企業(yè)冷油器管板腐蝕滲漏嚴(yán)重，了解了一下相關(guān)數(shù)據(jù)參數(shù)：換熱器管板材質(zhì)是碳鋼，管程材質(zhì)為不銹鋼；管程介質(zhì)：水（含氯離子PH8-8.5）;管程壓力：0.2Mpa；殼程介質(zhì)：油；殼程壓力：0.3Mpa；管板直徑635mm；管口直徑：11mm；溫度：常溫；換熱器修復(fù)數(shù)量：2臺(tái)（共計(jì)四個(gè)管板面）。企業(yè)經(jīng)過咨詢了解決定采用索雷碳納米聚合物材料在線治理冷油器管板腐蝕滲漏以及管板的防腐保護(hù)！
冷油器是電力系統(tǒng)中汽輪機(jī)配套使用的透平油冷卻設(shè)備，冷油器為光管表面式，采用循環(huán)水作為介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱交換，從而保證軸承入口油溫達(dá)到規(guī)定值，確保機(jī)組正常運(yùn)行。冷油器主要部件有上下水室，殼體管系及充油管路構(gòu)成，殼體上接有進(jìn)出水管，進(jìn)出油管，排水管，排油管，排氣管及溫度表座。冷卻水流程一般為雙流程，冷油器一般為立式安裝形式，也可臥式安裝（選臥式冷油器），此次做需要冷油器管板腐蝕在線防腐保護(hù)的為臥式。
先來分析一下冷油器管板腐蝕滲漏的原因吧！
冷油器管程材質(zhì)為不銹鋼，管板材質(zhì)為碳鋼，因?yàn)槔鋮s水里面為地下水，企業(yè)因?yàn)檠睾?，所用地下水中氯離子含量較高，所以會(huì)對(duì)管板跟換熱管造成腐蝕，尤其是與之相連的焊縫。氯離子本身不對(duì)碳鋼造成腐蝕，但是有了氯離子等離子后，會(huì)形成電解質(zhì)溶液，碳鋼會(huì)形成原電池，加快碳鋼腐蝕，若是中性或弱酸性是吸氧腐蝕，若酸性比較強(qiáng)會(huì)發(fā)生析氫腐蝕氯離子的存在對(duì)不銹鋼的鈍態(tài)起到直接的破環(huán)作用。對(duì)含不同濃度氯離子溶液中的不銹鋼試樣采取恒電位法測(cè)量的電位與電流關(guān)系曲線中可以看出陽極電位達(dá)到一定值，電流密度突然變小，表示開始形成穩(wěn)定的鈍化膜，其電阻比較高，并在一定的電位區(qū)域（鈍化區(qū)）內(nèi)保持。隨著氯離子濃度的升高，其臨界電流密度增加，初級(jí)鈍化電位也升高，并縮小了鈍化區(qū)范圍。對(duì)這種特性的解釋是在鈍化電位區(qū)域內(nèi)，氯離子與氧化性物質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)，并且進(jìn)入薄膜之中，因此產(chǎn)生晶格缺陷，降低了氧化物的電阻率。因此在有氯離子存在的環(huán)境下，既不容易產(chǎn)生鈍化，也不容易維持鈍化。在用奧氏體不銹鋼制造的壓力容器中，如果有氯化物溶液存在，也會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕。
根據(jù)上述，大家都明白冷油器管板是怎么樣腐蝕的了，那么如何針對(duì)冷油器管板腐蝕滲漏進(jìn)行在線防腐保護(hù)呢？
（1）滲漏部位檢測(cè)，通過打壓的方式查找滲漏點(diǎn)；
（2）對(duì)滲漏的管板局部或者整體表面處理后，采用索雷碳納米聚合物材料先進(jìn)行滲漏治理，然后進(jìn)行防腐保護(hù)；
（3）表面處理；采用噴砂工藝對(duì)整個(gè)管板表面進(jìn)行噴砂，去除所有的氧化層和污物，使得表面干凈粗糙露出金屬原色；
（4）使用直磨機(jī)對(duì)每根管口進(jìn)行倒角處理，且列管管口向內(nèi)打磨去除氧化層；
（5）表面處理完成后，使用無水乙醇對(duì)整個(gè)表面進(jìn)行清洗；
（6）調(diào)和碳納米聚合物材料SD8001A對(duì)滲漏點(diǎn)進(jìn)行堵漏治理；
（7）采用無氣噴涂或輥涂、刷涂等方式將碳納米聚合物材料涂覆至管板表面，列管內(nèi)也要涂層保護(hù)；防腐處理通常情況下要求不少于2遍，整體涂層厚度不低于1mm，涂層要均勻；
（8）材料初固化后采用電火花檢測(cè)，如存在漏涂及時(shí)修補(bǔ)；
（9）材料固化一段時(shí)間達(dá)到一定機(jī)械強(qiáng)度后再進(jìn)行加熱固化，可以采用碘鎢燈加熱或者通蒸汽方式進(jìn)行后固化，具體固化時(shí)間根據(jù)選擇的碳納米聚合物材料而定；
（10）材料加熱固化后，可進(jìn)行打壓試驗(yàn)，防止出現(xiàn)滲漏。檢驗(yàn)無滲漏后方可投入運(yùn)行。
