減速機軸承室磨損修復用什么技術(shù)？

減速機軸承室磨損問題想必大家都遇到過，其修復技術(shù)也有很多，修復效果也各不相同。今天我們就通過一個案例看一下索雷碳納米聚合物材料技術(shù)是如何修復減速機軸承室磨損問題的吧！

某企業(yè)設備負責人聯(lián)系到我司，其有一開平機的減速機在檢修過程中發(fā)現(xiàn)輸入軸軸承室出現(xiàn)了磨損問題，磨損深度為1mm，孔徑為300mm，磨損圖如下：

我司工程師與企業(yè)溝通后，確定該開平機減速機軸承室磨損問題可以用我司技術(shù)進行修復，隨后雙方便展開了合作，修復過程如下：

1. 準備工具；

2. 查看減速機軸承室磨損情況；

3. 使用氧氣乙炔將表面油污烤至碳化；

4. 使用刺輪將表面碳化與松動物全部打磨去除干凈；

5. 對基準面進行防護；

6. 更換切割片沿基準面進行割槽處理；

7. 將表面打磨粗糙后使用無水乙醇進行清洗；

8. 調(diào)和索雷SD7101H材料均勻涂覆在待修復表面；

9. 材料固化后去除多余材料；

10. 回裝。