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之前該烘缸軸頭部位曾出現(xiàn)過(guò)磨損情況，企業(yè)簡(jiǎn)單常規(guī)處理后更換軸承繼續(xù)運(yùn)行，在生產(chǎn)過(guò)程中該部位磨損越來(lái)越嚴(yán)重，導(dǎo)致出現(xiàn)肉眼可見(jiàn)的擺動(dòng)并伴隨摩擦產(chǎn)生的異響
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四臺(tái)脫硫泵相關(guān)數(shù)據(jù)參數(shù)：功率：132 KW 揚(yáng)程： 24 m 磨損量：4mm-12mm 流量：990m2/h 轉(zhuǎn)速： 740r
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某鋼鐵集團(tuán)F1、F5、F6工段 3架精軋和一架粗軋產(chǎn)生磨損，索雷公司派遣經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師趕赴企業(yè)。到達(dá)企業(yè)后，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的查看和經(jīng)過(guò)AR智能眼鏡連線到索
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某大型造紙企業(yè)有七臺(tái)洗漿機(jī)，共計(jì)十四處軸上盤根密封位磨損，密封位原始直徑φ275mm，盤根規(guī)格16*16，2019年6月1日索雷工業(yè)方案中心派遣兩名
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中國(guó)鋁業(yè)集團(tuán)下屬氧化鋁廠焙燒車間點(diǎn)檢人員在正常巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)ID風(fēng)機(jī)傳動(dòng)側(cè)軸承位振動(dòng)過(guò)大，溫度也開(kāi)始升高，于是通知中控室停機(jī)，同時(shí)上報(bào)焙燒車間設(shè)備負(fù)
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2019年3月，索雷工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工程師趕往企業(yè)，針對(duì)三臺(tái)渣漿泵泵殼及葉輪、護(hù)板進(jìn)行修復(fù)保護(hù)。經(jīng)過(guò)三天的施工，對(duì)三臺(tái)渣漿泵的各零部件進(jìn)行全面修復(fù)及防沖刷保
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索雷碳納米聚合物材料是由航空級(jí)樹(shù)脂、納米無(wú)機(jī)材料和高性能碳材料、纖維等先進(jìn)材料通過(guò)聚合工藝生成的一種高科技納米新型材料，可應(yīng)用于航空航天、裝備再制造
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企業(yè)收塵工段選粉機(jī)主軸骨架油封部位存在磨損問(wèn)題，導(dǎo)致漏油嚴(yán)重。檢修期間打開(kāi)軸承壓蓋后發(fā)現(xiàn)軸頸磨損深度達(dá)2~3mm，整個(gè)選粉機(jī)主軸拆卸難度較大，并且沒(méi)
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