一、做好施工前的準(zhǔn)備工作，如工具、材料等。

二、先用氧—乙炔焰烤出滲入磨損部位表面的油脂，直至沒(méi)有火花為止。

三、用角磨機(jī)、角向砂輪片或百葉輪去除表面的氧化層和松動(dòng)物質(zhì)，露出金屬原色；當(dāng)磨損深度較淺時(shí)，還要進(jìn)行預(yù)加工，使單邊深度不小于0.8mm，最好在車床上加工出細(xì)小螺紋，以獲得較高的表面粗糙度，增加粘接強(qiáng)度。

四、用干凈棉紗和無(wú)水乙醇清洗至沒(méi)有雜質(zhì)痕跡。

五、嚴(yán)格按比例調(diào)和金屬修復(fù)材料，并充分混合直至顏色均勻一致沒(méi)有色差。氣溫低時(shí)，要用碘鎢燈加熱材料，以便于調(diào)和。調(diào)和完的材料要在調(diào)和板上攤成薄片，并立即涂抹，以防材料過(guò)早固化。

六、用刮板在修復(fù)表面涂抹材料，先薄薄涂抹一層，并反復(fù)刮壓，把材料壓進(jìn)軸徑未磨損表面弧度一致，用直尺將涂層表面刮平整，并使涂層高于未磨損尺寸。

七、進(jìn)行足夠時(shí)間的固化，具體固化時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)溫度并參照材料技術(shù)數(shù)據(jù)表而定?？梢酝ㄟ^(guò)碘鎢燈或熱風(fēng)機(jī)加熱縮短固化時(shí)間，注意不可用明火直接接觸材料，且加熱溫度不得超過(guò)材料最高承受溫度，不要讓材料溫度與基材溫度相差太大，避免溫度驟升驟降。

八、材料固化至可機(jī)加工時(shí)間，用車床或磨床加工至所需尺寸及表面粗糙度，尺寸公差可在原金屬尺寸公差基礎(chǔ)上增加0.03-0.05mm。加工時(shí)要避免受到?jīng)_擊力或剝離力，避免溫度過(guò)高。在車削加工時(shí)，車床轉(zhuǎn)速低于300轉(zhuǎn)/分鐘，進(jìn)刀率小于0.3mm，可采用硬質(zhì)合金刀頭車削加工，直角部位必須倒角。磨銷加工時(shí)，必須加乳化液降溫。

九、機(jī)加工完畢后，繼續(xù)固化使材料達(dá)到使用強(qiáng)度。

十、安裝軸上零件時(shí)，一定要采用熱裝配，使軸上零件能輕松安裝就位，避免錘擊。

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