作為目前發(fā)現(xiàn)的最薄、強度最大、導電導熱性能最強的一種新型納米材料，石墨烯被稱為“黑金”，是“新材料之王”，科學家甚至預言石墨烯將“徹底改變21世紀”。極有可能掀起一場席卷全球的顛覆性新技術新產(chǎn)業(yè)革命。小編今天給大家介紹索雷石墨烯納米聚合物復合材料技術現(xiàn)場快速解決風機軸磨損修復問題。

　　索雷SD7104石墨烯納米聚合物復合材料，是由石墨烯增強的新一代聚合物復合材料。主要應用于航空航天、石油化工、鋼鐵冶金、水泥建材、船舶制造、發(fā)電廠、核電、海上鉆井平臺等行業(yè)領域。該材料與傳統(tǒng)的高分子復合材料相比其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在更高的拉伸強度、抗彎曲強度、抗剪切強度、抗壓強度、抗腐蝕性能、抗紫外線、抗老化、導電性等方面。為用戶在設備防護、修復再造等領域提供更安全保障和更長使用壽命的同時，也實現(xiàn)了設備管理和維修維護工作的升級和進步。該新材料同時優(yōu)良的機加工和耐磨性可以服務于金屬部件的磨損再造。解決了傳統(tǒng)軸類磨損修復技術的很多短板問題，為眾多的設備管理者提供了一種全新的設備管理新思路。

　　以下是風機軸承位磨損采用索雷SD7104石墨烯納米聚合物復合材料現(xiàn)場修復背景介紹，供參考。

　　某大型水泥集團，高溫風機軸出現(xiàn)磨損，單邊磨損約20-30絲，軸頸140mm，寬63mm，轉速980；風機運行溫度80℃左右。由于事發(fā)突然且生產(chǎn)任務緊張，企業(yè)通過相關平臺獲取到索雷工業(yè)相關信息，雙方就現(xiàn)場情況進行了詳細交流（包括相關圖紙和技術參數(shù)），索雷工業(yè)為企業(yè)量身定制了解決方案，在快速解決問題的同時，避免了重大經(jīng)濟損失。

 

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