1.5MW發(fā)電機(jī)軸承位磨損在線修復(fù)

      東風(fēng)電機(jī)廠1.5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸傳動(dòng)軸承位磨損嚴(yán)重，運(yùn)行過(guò)程中由于運(yùn)行年限較長(zhǎng)轉(zhuǎn)子軸振動(dòng)疊加金屬疲勞磨損導(dǎo)致軸承軸向竄動(dòng)從而對(duì)軸承位造成磨損。表現(xiàn)形式為運(yùn)行時(shí)軸承溫度異常升高，同時(shí)對(duì)軸承外側(cè)擋油環(huán)和軸承調(diào)整環(huán)造成磨損。發(fā)電機(jī)型號(hào)：FG500M46-4RB+KK；發(fā)電機(jī)功率：1500KW；軸承型號(hào)：1030+6030；軸承位直徑：150mm；軸承位寬度：35+8+35mm；磨損深度：0.6mm；設(shè)備轉(zhuǎn)速：1800r/min；運(yùn)行溫度：50°C~60°C，潤(rùn)滑方式：注油泵自動(dòng)添加潤(rùn)滑脂。

      索雷碳納米聚合物材料類似一種冷焊技術(shù)，在修復(fù)過(guò)程中不存在或產(chǎn)生高溫，可以有效避免轉(zhuǎn)子軸由于熱應(yīng)力造成的彎曲、變形，很好的保護(hù)設(shè)備本體不受損傷，并且對(duì)軸承位的磨損深度沒(méi)有要求，修復(fù)過(guò)程中不受軸承位單邊磨損量的限制。明白這一點(diǎn)后，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中可采取的修復(fù)工藝有多種多樣，這需要根據(jù)設(shè)備的設(shè)計(jì)參數(shù)和運(yùn)行特點(diǎn)以及工況條件來(lái)確定，所有的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)工藝都是在最大程度保證修復(fù)部位同軸度的前提下實(shí)施的。http://m.lpejuan.com