除塵風(fēng)機(jī)軸徑磨損現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)

企業(yè)二次除塵風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸軸徑磨損，割掉軸承后發(fā)現(xiàn)磨損，現(xiàn)在情況比較緊急，除塵風(fēng)機(jī)停機(jī)后，因?yàn)榄h(huán)保不達(dá)標(biāo)全線停產(chǎn)，在交流時(shí)，著重講了我們幾個(gè)風(fēng)機(jī)在線修復(fù)案例以及工裝修復(fù)工藝，設(shè)備負(fù)責(zé)人在認(rèn)真聽取后，決定讓我們展開現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，隨后工程師前往設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)，趕到現(xiàn)場(chǎng)后，軸承位已經(jīng)磨損，查看現(xiàn)場(chǎng)后測(cè)量尺寸，其軸承位直徑磨損了1mm，軸承型號(hào)：22332；軸承位寬度：114mm，前軸肩定位寬度：30mm，軸承位原始直徑：φ160mm。

迫于環(huán)保形勢(shì)嚴(yán)峻，企業(yè)此時(shí)已經(jīng)停產(chǎn)，更換新軸沒有備件且拆裝就需要一周時(shí)間，企業(yè)召開緊急會(huì)議決定采用索雷工裝工藝現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，工程師馬上根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量尺寸出具工裝圖紙，同時(shí)布置現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備修復(fù)所需的物料及其工具，當(dāng)晚十點(diǎn)整工裝加工完畢運(yùn)到修復(fù)現(xiàn)場(chǎng)，十一點(diǎn)整工裝緊固到位，次日凌晨一點(diǎn)拆除工裝清除多余材料，凌晨?jī)牲c(diǎn)軸承裝配到位，凌晨五點(diǎn)設(shè)備回裝完畢設(shè)備開機(jī)運(yùn)行，修復(fù)后的軸承位振動(dòng)溫度無異常，企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)，整個(gè)修復(fù)流程僅用了四小時(shí)，從發(fā)現(xiàn)軸磨損到恢復(fù)開機(jī)僅過去了16個(gè)小時(shí)。

風(fēng)機(jī)軸徑磨損現(xiàn)場(chǎng).修復(fù)要點(diǎn)

（1）先打表確認(rèn)軸是否彎曲變形，避免修復(fù)后打表無法確認(rèn)是修復(fù)問題還是磨損導(dǎo)致的；

（2）表面處理必須徹底，軸上坑洞里面需要用刺輪清掃干凈，同時(shí)用無水乙醇清洗；

（3）確認(rèn)后軸肩有無磨損，如有磨損需要加墊片恢復(fù)軸承原始安裝位置。

風(fēng)機(jī)軸徑磨損現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)工藝

（1）用氧氣乙炔表面烤油，直至無火花四濺為止，為避免出現(xiàn)熱應(yīng)力，要快速轉(zhuǎn)動(dòng)乙炔槍，不能重復(fù)烤同一部位；

（2）先用刺輪清掃修復(fù)面，在打磨粗糙，隨后用無水乙醇清洗修復(fù)面；

（3）空試工裝確認(rèn)與定位面合適且修復(fù)面無高點(diǎn)；

（4）工裝內(nèi)表面刷脫模劑SD7000備用；

（5）調(diào)和索雷碳納米聚合物材料SD7101H，涂覆在修復(fù)表面，反復(fù)刮壓；

（6）為保證材料密實(shí)度工裝內(nèi)表面也涂覆材料；

（7）裝配工裝到位，氧氣乙炔加熱軸頭導(dǎo)熱固化；