如何修復(fù)臺(tái)灣銑頭的易損零件
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Update Time：2015-12-19
金屬修復(fù)技術(shù)廠家介紹臺(tái)灣銑頭包括主軸箱和箱體內(nèi)的升降套筒,升降套筒兩側(cè)部為定位導(dǎo)軌平面,主軸箱上設(shè)有與定位導(dǎo)軌面進(jìn)行滑動(dòng)配合,以便調(diào)整間隙,增強(qiáng)升降套筒抗振力的定位導(dǎo)壓板.銑床銑頭定位導(dǎo)壓板能使主軸箱與升降套筒的配合間隙處于最佳狀態(tài),增大了接觸面積,在重切削時(shí)不易產(chǎn)生振動(dòng),提高了立銑頭的運(yùn)動(dòng)精度及整體剛性,提高了加工精度。
臺(tái)灣銑頭是安裝在銑床上并與主軸連接，用于帶動(dòng)銑刀旋轉(zhuǎn)的機(jī)床附件。是機(jī)床設(shè)備的主要組成部分。臺(tái)灣銑頭有的零件容易磨損，那如何修復(fù)呢？方法如下：
1、主軸的修復(fù)：臺(tái)灣銑頭的主軸結(jié)構(gòu)與XA6132臥式銑床銑頭主軸結(jié)構(gòu)基本一致，其修復(fù)方法可參照進(jìn)行。
2、套筒的修復(fù)：當(dāng)臺(tái)灣銑頭的套筒磨損量不大，體孔修復(fù)量也小的情況下，對(duì)套筒修復(fù)后可以繼續(xù)使用。修復(fù)的目的是補(bǔ)償其外徑磨損量，使套筒與體孔的配合間隙達(dá)到要求。套筒的修復(fù)一般采用鍍鐵修復(fù)工藝，或更換新套筒。
3、套筒體孔的修復(fù)：套筒體孔的磨損會(huì)導(dǎo)致孔的圓度、圓柱度誤差增加，表面粗糙度變差。由于在正常使用下，不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損，故一般只需要通過研磨修復(fù)，即可恢復(fù)精度。但在修復(fù)之前需要單獨(dú)做一套研磨棒以供研磨時(shí)使用。
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