2013年6月11日，“神舟”十號飛船順利發(fā)射，成為中國碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標志性成果之一。

　　雖然在航天、軍工等特殊領(lǐng)域的應(yīng)用標志著碳纖維產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，但其只是碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域的一小部分。其實，作為一種物理性能優(yōu)異的材料，碳纖維廣泛應(yīng)用于航空、深海開發(fā)、風力發(fā)電、汽車、建筑工程、體育休閑等工業(yè)和民用領(lǐng)域。2012年，全球CFRP（碳纖維增強復(fù)合材料）的最大用途是風電葉片，約占23%，其次是航空航天與國防軍工，約占18%，而體育休閑用品占比約為17%。

　　從我國碳纖維的應(yīng)用來看，在航空、汽車、工業(yè)復(fù)合材料等領(lǐng)域市場尚未打開，在能源領(lǐng)域尚未形成穩(wěn)定市場，雖然已基本滿足體育休閑領(lǐng)域應(yīng)用要求，但在成本方面不具優(yōu)勢。如何為我國碳纖維的應(yīng)用探索出一條新路徑，依靠應(yīng)用端的發(fā)展來帶動行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，成為亟須解決的課題。http://m.lpejuan.com